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खरगोन बायपास,कसरावद बायपास,सैलानी बायपास,बीस्टान बायपास का निर्माण होगा शुरू*   केंद्रीय परिवहन मंत्री गडकरी ने गत 30 जनवरी को बायपास निर्माण का किया था शिलान्यास

 

रिपोर्टर मोहम्मद अय्य्यूब

 

*इंदौर/खरगोन* खरगौन जिला मुख्यालय की यातायात व्यवस्था और सड़कों की सेहत का मुख्य उपचार भी ‘बायपास’ मार्ग निर्माण ही है। हालांकि शहरवासियों के लिए अच्छी खबर यह है कि खलबुजुर्ग से सरवर देवला राष्ट्रीय राजमार्ग क्रमांक 347-सी पर स्वीकृत 4 बायपास निर्माण के टेंडर हो चुके हैं और एग्रीमेंट साइन होते ही निर्माण कार्य शुरू होगा। इसमें जिला मुख्यालय सहित कसरावद, बिस्टान व सेलानी के बायपास मार्ग शामिल हैं। 468 करोड़ की लागत से बनने वाले इन बायपास मार्ग की कुल लंबाई 32 किमी है। इन बायपास मार्ग निर्माण का वर्चुअल शिलान्यास केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी गत 30 जनवरी को कर चुके हैं। कुछ प्रक्रिया शेष रहने और लोकसभा चुनाव की आचार संहिता लागू होने से इनका कार्य रुका हुआ था। बायपास निर्माण से वाहन चालकों को सुविधा मिलेगी ही, साथ ही शहरवासियों को भारी वाहनों के आवागमन से हो रही परेशानियों से भी छुटकारा मिलेगा। वहीं शहर के बाहरी ओर बायपास के आसपास विकास कीसंभावनाएं भी बढ़ जाएगी।

 

*इस प्रकार होंगे बायपास*

 

*1. खरगोन बायपास:* लंबाई 15.55 किमी, यह बायपास कसरावद रोड पर बेड़िया के समीप से शुरू होकर सनावद मार्ग व खंडवा मार्ग को जोड़ते हुए बिस्टान रोड पर ग्राम जामली के पास तक पहुंचेगा। बायपास निर्माण से कसरावद रोड सहित सनावद रोड, खंडवा रोड व बिस्टान रोड से आने-जाने वाले भारी वाहन बगैर शहर में प्रवेश किए निकलेंगे।

 

*2. कसरावद बायपासः* लंबाई 11.75 किमी, यह बायपास मार्ग कसरावद के बालसमुद रोड पर भीलगांव के समीप से शुरू होकर मंडलेश्वर रोड व पिपलगोन रोड को क्रास करते हुए खरगोन रोड पर मिलेगा। इससे भारी वाहन तो नगर के बाहर से निकलेंगे, साथ ही खरगोन से इंदौर या खरगोन से मंडलेश्वर-महेश्वर की ओर जाने-आने वाले वाहनों को भी कसरावद में नहीं जाना पड़ेगा।

*3. बिस्टान बायपास :*

लंबाई 2 किमी, यह बायपास मार्ग बिस्टान नगर के खरगोन रोड पर ग्राम घट्टी के आसपास से शुरु होकर सीधे बन्हेर रोड पर थाने के आगे निकलेगा। इससे राजमार्ग से गुजरने वाले भारी वाहन नगर में प्रवेश किए बगैर आवागमन कर सकेंगे। इससे नगर की यातायात व्यवस्था में सुधार होगा।

*4. सेलानी बायपास:* लंबाई 2.1 किमी, यह मार्ग ग्राम सेलानी के कसरावद मार्ग से शुरू होकर खरगोन रोड पर जुड़ेगा। इससे खरगोन-इंदौर सहित चित्तौड़गढ़-भुसावल व खलबुजुर्ग-सरवरदेवला राष्ट्रीय राजमार्ग से गुजरने वाले भारी वाहन व यात्री वाहन ग्राम के बाहर से गुजर सकेंगे। वर्तमान मार्ग ढलान वाला व अधिक मोड वाला है, बायपास निर्माण से यातायात सुगम होगा।

 

*इथर.. राजमार्ग निर्माण में वन विभाग का रोड़ा*

गत 30 जनवरी को केंद्रीय परिवहन मंत्री गडकरी ने बायपास निर्माण सहित राष्ट्रीय राजमार्ग क्र. 347-सी पर सरवर देवला से महाराष्ट्र सीमा स्थित पाल तक 461 करोड़ की लागत से 56 किमी टू-लेन मार्ग निर्माण का भी शिलान्यास किया था। इस मार्ग निर्माण में फिलहाल वन विभाग का रोडा है। वन विभाग की एनओसी मिलने के बाद ही इसका काम शुरु हो पाएगा।

 

*राष्ट्रीय राजमार्ग व 2 पॉवर प्लांट के वाहनों का अतिरिक्त दबाव*

वर्तमान में शहर से 3 राष्ट्रीय राजमार्ग गुजरते हैं। इसमें खंडवा-बड़ोदरा, भुसावल चित्तौड़गढ़ व खलबुजुर्ग से सरवर देवला राष्ट्रीय राजमार्ग शामिल हैं। इन राजमार्गों से होकर गुजरने वाले भारी वाहन शहर के बीच से होकर गुजरते हैं। वहीं वर्तमान में इंदौर-इच्छापुर राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित नर्मदा के मोरटक्का पुल से आवागमन प्रतिबंधित होने से उधर के भारी वाहन भी जिला मुख्यालय होकर ही गुजर रहे हैं। इसके अलावा खरगोन व खंडवा जिले में स्थित पॉवर प्लांट से बड़ी संख्या में निकलने वाले बल्कर वाहन भी शहर से ही होकर गुजरते हैं। ऐसे में जहां सामान्य यातायात प्रभावित हो रहा है, वहीं दुर्घटनाओं की संख्या भी बढ़ी है।

 

*एग्रीमेंट साइन होते ही शुरू होगा निर्माण*

राष्ट्रीय राजमार्ग क्रमांक 347-सी पर प्रस्तावित 4 बायपास निर्माण के लिए टेंडर हो चुके हैं और एग्रीमेंट साइन होते ही निर्माण कार्य शुरु होगा। सरवर देवला से महाराष्ट्र सीमा तक मार्ग निर्माण वन विभाग की एनओसी के बाद शुरु होगा। – *अनिल गौड़,* कार्यपालन यंत्री नेशनल हाईवे

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